В прошлом году переехали с супругой из Комсомольска-на-Амуре в Москву. Не мне вам рассказывать, что тут адское движение и после нашей спокойной «Комсы» я уже не мог двигаться в таком трафике. Я работаю в универе Синергия и хорошо зарабатываю, я подумал, что как-то не солидно будет передвигаться пешком или на метро после Тоёты 2009 года. Решил пересесть на велосипед.  Потом ещё узнал, что это красиво называется «автомобильный дауншифтинг».

Суть в том, что люди, у которых есть деньги, добровольно отказываются от благ прогресса в угоду более дешёвым и более простым вещам.  Вот и мне эта идея понравилась своей философией и, повторюсь, я не знаю, как вы ездите по этим пробкам, и я решился.

Работаю на Ленинградском проспекте, живу на Кировоградской. Знаете, там километров 10, может чуть больше, но я на работу сдал добираться быстрее, чем на авто.

Судите сами, экономятся и деньги, и время – самые главным наши с вами ресурсы. Плюс полезно, пользу от поездок на велике ещё никто не отменял.

Подсадил на это дело всю семью. Жена катается дети даже зимой в школу на велосипеде добираются. 2 раза в неделю выезжаем как минимум на обычную прогулку, а как максимум ездим в интересном и живописном месте в Москве и области. Покупал я все велосипеды на пражской, там есть сине-зелёная вывеска Велосклад. Там же я его до их пор обслуживаю, пусть и необходимость бывает редко.

Из минусов? Поначалу это просто не привычно. Я привык, что под тем самым место у меня тёплое кресло с подогревом, а в салоне играет музыка и работает кондёр. А ветер в лицо, ещё и педали крутить нужно, но быстро привыкаешь к постоянному пользованию. Ну и для зимних поездок просто необходимы зимние покрышки, иначе и сам велик не соберёшь, и костей своих тоже.

Я вам точно рекомендую. Дело добровольное, кто-то и не хочет отказывать от машины, а тут я такой умный с великом. Но попробовать точно стоит. Вы ничего не потеряете