В связи с тем, что ряд европейских производителей автомобилей, ввиду ввода санкций, постепенно покидает нашу страну, автомобилистам приходится «адаптироваться» к подобной ситуации и находить возможные варианты. Одним из таковых является продукция китайского автопрома. На самом деле до недавнего времени поток китайских машин в нашу страну был ограниченным, все-таки предрассудки обо всем «китайском» не так просто исключить из голов потребителей. Вроде бы, если есть выбор купить Chery или Haval в противовес БМВ или Ауди, то для многих выбор был вполне очевидным. И это действительно было так: основные автобренды уже давно адаптировались под российские требования и давали автомобилистам именно то, что было востребовано. С другой стороны «китайцы» могли удовлетворить не все требования россиян, да и пересесть с европейской машины за руль азиатского автомобиля для некоторых казалось поступком непонятным.

Но в данный момент можно утверждать, что многое изменилось. Китайская техника уже практически ничем не уступает европейским и американским аналогам, при этом достаточно много выигрывает в отношении цены. Автомобили оснащены современным оборудованием, эргономичны, экономичны в отношении использования топлива, рассчитаны на длительную и интенсивную эксплуатацию в условиях далеких от «тепличных». Именно поэтому даже те потребители, которые еще совсем недавно считали, что азиатский рынок никогда не сможет полноценно работать в России, полностью поменяли свое мнение. Да это и очень заметно, если более внимательно отслеживать ситуацию на дороге. Так, к примеру, присутствие Chery или Haval различных моделей и в городе, и на трассе уже не является какой-то азиатской экзотикой.

И вполне возможно, что в скором времени, количество машин китайского автопрома в нашей стране увеличится в разы.